Ne Perdons pas le Nord

le nord

Rappelons que ce point est situé géographiquement au point de rencontre des méridiens qui s'appelle le pôle Nord.

Premier point de repère inamovible :

  • Les bords verticaux de la carte correspondent à des méridiens.
  • Les méridiens (en valeur angulaire par rapport au méridien d'origine de Greenwich) sont indiqués sur les bords horizontaux.
  • On peut les tracer en reliant les repères angulaires de même valeur.

Deuxième point de repère inamovible :

  • La carte est imprimée dans le sens Nord en haut et Sud en bas.

Pour que la carte soit orientée, c'est à dire que les accidents sur le terrain soient indiqués par une direction exacte sur la carte, il faut que le Nord de cette dernière soit en direction du Nord Terrestre ou encore que les méridiens sur la carte coïncident avec la direction Sud-Nord sur le terrain.
Encore faut-il connaître cette direction. La boussole, petit appareil que chacun croit connaître, mais qui dans la pratique nécessite une grande habitude, est là pour cela.

La Boussole

Il ne suffit pas de disposer d'aiguille aimantée. Notre boussole devra répondre à des caractéristiques précises pour être utilisable. Elle devra :

  • être légère, solide, étanche, lumineuse.
  • obligatoirement à bain liquide amortisseur antigel.
  • permettre une lecture facile : assez grand diamètre.
  • être gradué de façon claire, en degrés.
  • être transparente, rectangulaire, avec un bord gradué en millimètre et accessoirement offrir une loupe
  • présenter un miroir avec ligne de visée claire.

L'aiguille aimantée de la boussole donne une direction, toujours la même à condition d'éviter la proximité d'objet en acier ou fer. Cette direction dite Nord Magnétique ne coïncide pas avec la direction du Nord géographique qui nous intéresse. L'angle entre ces deux direction s'appelle "déclinaison". Il est variable suivant les années et la pays, négligeable actuellement dans les alpes Françaises. En revanche il faut en tenir compte en Laponie, ou en Suède par exemple. Des indications sont données sur toutes les cartes pour permettre d'en tenir compte. En ce qui nous concerne, nous profiterons de la situation actuelle pour négliger tout simplement la déclinaison.

Comment viser avec une boussole
  1. Tourner le cadran pour faire coïncider la valeur de l'angle choisi avec la ligne d'axe de la boussole. La valeur de l'angle dans le sens de la flèche fixe sur la boussole.
  2. Faire tourner la boussole pour amener la partie alimentée de l'aiguille sur le nord (angle 0°)
  3. Effectuer la visée, boussole bien horizontale en contrôlant la position de l'aiguille (utilisation du miroir) et prendre un point de repère sur la ligne de visée.
Comment relever un angle sur le terrain.
  1. Effectuer une visée sur le repère en utilisantle viseur de la boussole.
  2. Boussole à plat faire tourner le cadran tout en continuant à viser et amener le repère Nord du cadran sous lapartie alimentée de l'aiguille.
  3. Lire l'angle (on peut interrompre la visée) indiqué par la ligne de visée de la boussole.